Новокузнецк, Дирекция автодорог Кузбасса
- Главная
- Наши проекты
- Светодиодное дорожное табло, Новокузнецк
Светодиодное дорожное табло, Новокузнецк
Описание проекта
В последних числах марта 2012 года, на въезде в город Новокузнецк, на кольце, компания ООО «ДжиТи Лайт» произвела установку двух комплектов светодиодных дорожных табло, изготовленного по заказу дирекции автодорог Кузбасса.
Главными задачами светодиодных дорожных табло станут, динамическая организация дорожного движения на автомагистрали, а также информирование участников дорожного движения о погодных условиях, текущем времени и дате.
Технические характеристики
| № | Шаг пикселя | Размер экрана | Разрешение экрана | Потребление макс./ср. | Вес |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | P20 мм | 3.84 х 0.96 м | 192 х 48 px | 1.5 / 1.5 кВт/ч | 324 кг |
светодиодное дорожное табло с шагом пикселя 20 мм, размер 3.84 х 0.96 м, разрешение 192 х 48 px
Описание светодиодного оборудования
Размер светодиодного полотна — 3.84 х 0.96 м. С учётом используемого шага пикселя P20 мм, разрешение светодиодного экрана составило 192 х 48 px. Стоимость данного оборудования от 27 055 руб. за один квадратный метр.
Стоит отметить, что стоимость за квадратный метр зависит от нескольких показателей таких как, выбранные комплектующие, тип управления, наличие дополнительного оборудования, курса доллара на момент оформления договора, а также общая площадь экрана.
Тип формирования пикселя — DIP. Минимальное расстояние восприятие картинки начинается с м. Светодиодный модуль имеет широкий угол обзора, 140° по обеим плоскостям. Яркость светодиодов — 7500 кд/м кв. Соотношение сторон экрана 4 : 3. Частота регенерации изображения 1500 Гц.
В данном проекте использованы источники питания G-Energy. Потребление электроэнергии при пиковых нагрузках — кВт, при средних нагрузках — 1.5 кВт. Интерфейс управления — DVI-D. Формат входного сигнала системы — NTSC/PAL/RGB VGA. Диапазон рабочих температур от -45°С до +70°С. Расчетный срок службы экрана более 11 лет.
Вес нетто светодиодного оборудования 324 кг.
